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卡车一漏油就换四件套?可别花冤枉钱了

发表时间:【2018-12-03】
  

卡车停在地面久了会出现地面漏油的情况。像这种故障现象很是常见,一般的解决方法就是更换发动机四配套,今天就为大家分享一个类似故障案例。


清洗干净油底壳缸体做好准备工作,分段实验看是哪儿漏油,测试过程中,发现:


1、下排气机油滴油严重。

2、下排气不大、排气管烟色正常。

3、气门盖无异常。

故障原因分析


发动机虽然正常,但还是有一定的活塞环窜气,压缩过程混合器进入曲轴箱,但是对发动机损害不大。


发动机的曲轴通风箱装置,可以改善正常情况下发动机窜气的问题。


油气分离器将曲轴箱窜气的油和气分离。比较环保的密闭式油气分离器,将分离后的气体吸入燃烧室燃烧,而机油通过回路流入油底壳。




开式油气分离器将分离后的气体直接排到大气,目前国内的柴油发动机基本使用的是开式布置。


开式油气分离器系统会出现 “喷机油” 现象。如果油气分离器出现堵塞现象,曲轴箱内压力过高,油底壳的机油就会通过管路、回油口进入油气分离器内,从出气口喷出。

出现油气分离器堵塞的现象原因一般有如下几种:


1、发动机过负荷。

发动机转速越高、负荷越大,窜入曲轴箱的混合气就会越多,容易造成油气分离器的过载失效。


2、间隙过大。

缸盖气门导管和气门间隙值偏大(尤其是此时使用蝶阀制动)。

3、空压机窜气。

由空压机活塞环磨损引起。空压机出气受阻导致窜气。比如空压机出风管堵塞、干燥罐堵塞等。随着车辆年龄的增大,各部分的间隙值也会随着变大,那么类似这种情况出现的概率就会更多。这个故障案例的原因为第四种,就是压缩机打气泵窜气,油污水汽导致脏东西堵塞干燥罐,发动机的油污、水汽阻力大反窜气体到曲轴箱,导致排气管滴油厉害。

解决方法


1、检查通风口是否堵塞,如果有堵塞拆下接口进行清洗。


2、检查气泵,窜油的情况严重该对症下药。


3、检查干燥罐是否堵塞,如果有堵塞清洗干燥罐或换新。


如果通过这些简单方法还是不能解决漏油问题,就得破费去维修站点了。下排气漏油不一定是四配套问题,没必要轻易对发动机进行大修更换四配套。

例如在这个本案例中出现问题的是气泵,但是解决气泵窜气的方法却是清洗干燥罐。由此可见,发动机是个配合系统,窜油情况可能不是部件故障引起的,检查故障时一定要多观察,不要武断下定论,免得你多花冤枉钱。当然,如果真是气泵损坏那是应该换气泵总成。


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