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潍柴柴油机气门间隙导致的动力不足

发表时间:【2018-06-20】
  

一辆配备潍柴发动机的解放牵引车,使用6个多月,运行9万多公里,出现动力不足,无故障码。师傅在向大神求助前,先检查了油路,打直通后故障现象没有改善,发动机喷油器上台架检查没有问题。检查数据流都在正常范围,更换过增压器,司机反馈有改善,但还是比新车差很多。



根据大神的提示,修理厂检查气门间隙时发现个别缸的气门间隙很大,达到1.0mm;重新调整气门间隙后,动力恢复。

很多师傅在处理电喷发动机故障时,忽略机械部件对发动机性能的影响。一般情况下新车磨合结束后就应该调整一次气门间隙,以后每1-2万公里要调整一次气门间隙。(调整气门间隙时一定要用塞尺,并且严格按照厂家规定的间隙进行调整。)


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