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你了解潍柴车用尿素溶液吗?

发表时间:【2019-04-03】
  

前两天带领大家总体认识了后市场的几类配件,接下来我们会逐个介绍我们的产品,带领大家了解产品的那些小知识。今天了解一下潍柴专用尿素溶液吧!


什么是车用尿素?

车用尿素与常说的农用尿素有天壤之别。车用尿素是为了减少柴油机排放的氮氢化合物污染,起到环保的作用。他有着严格的配比要求,基本是高纯尿素与去离子水组成,关键的质量高低的标注之一就是杂质的控制程度。


尿素中的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质非常多,危害非常明显。一旦加入不合格尿素,会导致后处理故障,甚至会对后处理产生不可逆转的致命的危害。而对于几万元的后处理而言,还是要选用厂家推荐的品牌尿素。


有什么特点?


1、高品质

潍柴专用尿素溶液符合国际标准ISO22241-1、德国标准DIN70070及国家标准GB 29518,见证品质。


潍柴尿素溶液:潍柴尿素目前有两种包装样式。


假冒伪劣产品的害处:劣质尿素的溶液质量不达标,纯度不够,尿素中杂质过多,容易结晶,堵塞尿素喷嘴,此时可以将尿素喷嘴拆卸,加热煮至溶解即可。但长期使用未达到国家规定质量检验标准的车用尿素,轻者会降低NOx转化率,降低催化剂的效率和寿命,严重的直接破坏SCR系统,造成不可逆转的后处理故障。


2、清洁

为了达到高的尿素品质要求,潍柴专用尿素溶液在生产过程中经过多种过滤和过滤系统,而且包装材料要求无尘化。



SCR系统基本工作原理:排气从增压器涡轮流出后进入排气管中,同时由安装在DPF后的尿素喷射单元将适量的尿素水溶液以雾状形态喷入排气管中,尿素液滴在高温废气作用下发生水解和热解反应,生成所需要的NH3,NH3在催化剂的作用下将NOx还原为N2。


在SCR还原系统中,尿素溶液的浓度是关键因素之一,但是过高或过低的浓度不能提高NOx的转化效率,反而会造成氨气滑失,形成二次污染物氨气。


3、高转化

潍柴专用尿素溶液使用浓度为32.5% 的尿素水溶液作为还原剂,对标欧洲市场;为后处理SCR系统的标准配置,一般情况下,尿素消耗量大约占燃油消耗量的5% 左右。以容量为23Lde尿素箱为例,续航里程可达1500-1800公里。


如何操作?


尿素加水:经常有人问尿素中是否可以添加矿泉水、白开水等物质。这是绝对不可以的,自来水中的杂质很多,远远乎我们肉眼的观察。其中自来水,矿泉水中的钙、镁、钠等元素极易形成固体物质,从而堵塞尿素喷嘴,导致后处理故障。尿素中添加的液体,只能是去离子水。尿素箱液面需保持在尿素箱总容积的30%~80%之间。


尿素的存储:尿素溶液应该保存在紧闭容器中,储存于阴凉、干燥的空间,远离强氧化剂存放。加注时,如直接向尿素箱中倾倒尿素溅洒,并产生环境污染。建议采用专业加注设备。