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发动机保养

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“以养代修”发动机全生命周期维护与保养

    保养顾名思义就是保持和养护!保持就是通过正确地使用习惯让车辆保持最佳的工作状态。养护就是周期性的通过检查、调整、紧固、润滑、更换等操作使车辆性能保持在良好的工作状态下。
发动机在使用一段时间后,运动组件(包括润滑油)由于磨损、老化、腐蚀等因素性能逐渐降低,生命周期缩短。在发动机高速运转下,此种变化逐渐发生在许多零件上。每台发动机的使用情况并不一样,所以无法预料每个零部件都有相同的磨损与老化状况。俗话说:“三分修,七分养”保养和修理是息息相关密不可分。修理中有保养,保养中有修理。在保养过程中可能发现发动机某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆,因而可利用保养时机,对其进行修理。而在修理的过程中,对一些没有损坏的机件也要进行保养,这是很自然的事情。这就是发动机保养。
  为了达到车辆高性能性能,我们就需要在生产商规定的时间或里程里做常规保养项目。相信车辆的状态和性能也在客户的心中有比较清晰的认识。发动机是整车的动力心脏,而我们保养发动机到底有什么作用呢,都有哪些用处呢?有我在这里给大家总结了七大点:
  一,保养发动机可以保证车辆处于优良的性能状态,可以随时出车,不用担心车辆的技术状态问题。
  二,发动机经常保养使得其油耗不会增加,反而更加轻松,可以有效提高车辆的效率,降低油耗及其零件和轮胎的消耗。
  三,增加行车安全,发动机保养的作用就是可以避免行车途中突然发生问题,处理应急事件从而保证人身安全。
  四,避免发动机发生小毛病不断的危险,保养可以使得车辆整车性能提升,小毛病也可以及时发现,并且及时处理,增加有效运营时间利润加大。
  五,可以减少噪音和对环境的污染。保养汽车之后,会对其排气等进行保养,有效处理其污气的排放。
  六,保养的成本远低于维修的成本,按照厂家规定周期、材料进行保养,表面上保养的成本很高,实际使用成本平均到每公里是非常低的。
  七,保持车辆外观整洁,防止不应有的损伤,主动查询隐患并及时排除。
时下“以修带保养”的观念,在车主队伍中仍旧存在。因缺乏保养或保养不当引起的行车问题屡有发生,所以正确的维护保养是延长发动机使用寿命、保证行车安全的重要环节。
 
   还有一个很重要的方面是好多情况维修保养出问题是我们没有使用原厂配件下面针对杜绝使用劣质配件给大家支几招:
   1.切勿贪便宜 便宜没好货,原厂配件也不见得价格高
   在汽配行业,因为品质的差别,假货的价格要比真货便宜好几倍。平时的时候多留意一下自己车辆常用配件的价格,现在大部分正品配件厂家在某一区域内的配件零售价都是规定的,甚至是全国统一价格,像机油等大宗消耗产品更是如此。
若在买配件的时候发现产品的价格与正常价格相差甚远,就需要提高警惕。因为很有可能是遇到假冒产品了。
   2.凭感官区分真假配件
   假冒配件都是模仿原厂真品的配件,在标示和包装等细节上会尽可能的模仿正品。但是由于假冒产品低价低质的本性,在感官上不可能做的与正品一样。这包括产品的包装以及包装的印刷内容等。

   3.假配件细节处理很粗糙
   假冒配件受制于加工工艺,往往在细节上很粗糙。正品的产品一般会考虑到环保以及对人体的危害等因素,而假冒产品往往采用劣质的材质进行生产,闻上去会有刺鼻的气味。当然这样的方法只局限于一般的假冒产品,对于在表面上很下工夫的假配件,就需要一定的专业知识了。
   4.最好和正品进行对比
   与真品进行比对,是最有效的辨认方式 所谓'不怕不识货就怕货比货',做得再像真的假冒品,也不可能与真品做得完全一样,因为这样会增加制造成本,因而失去做假配件的意义。有条件的话,可以在买配件是找到真配件去进行比对,但拥有这种条件的人极少,那就需要我们记住自己车子一些常用配件的特征了。

   假冒产品充斥汽配市场,让普通的用户防不胜防。如何区分假冒产品,也不是我们单单知道这些就能避免的。要做到不上当受骗,其实最根本的还需要我们不贪图小便宜,掌握配件的采购渠道中心库、区域总代理等都能为您提供优质的质量与服务。